Экспорт оборудования в Намибию и Танзанию: особенности сертификации
У вас есть качественное оборудование, вы нашли потенциального покупателя в Африке — и вот уже экспорт. Но возникает барьер. Этот барьер — сертификация.
Сегодня разберёмся, как российским производителям пройти этот путь на примере поставки в Намибию и Танзанию — два совершенно разных рынка с разным регулированием.
Ситуация:
Российский производитель промышленного холодильного оборудования выходит на африканский рынок. В Namibian Ports Authority есть потенциальный покупатель.
- В Танзании — строительная компания, которая хочет закупить оборудование для инфраструктурного проекта в Дар-эс-Саламе.
Договоренности почти достигнуты. Но встает вопрос: как быстро, легально и безопасно пройти сертификацию, чтобы товар не завис в порту?
Намибия
Намибия официально не требует обязательной сертификации большинства видов промышленного оборудования при ввозе, но проверку качества и безопасность запрашивает заказчик. Особенно если это оборудование связано с холодом, электричеством, давлением или пищевой промышленностью.
Что это значит?
Если вы отгрузите товар без документов — клиент может отказаться от приёмки.
Если оборудование связано с рисками для здоровья или критической инфраструктурой, понадобится сертификация на основании SABS (Южноафриканский стандарт) или IEC (международный стандарт).
Как это решается?
- Подготовка техпаспорта и перевод на английский с легализацией.
- Получение сертификата соответствия SABS.
- Добавить письмо от местного представителя, подтверждающее соблюдение норм энергопотребления( где применимо).
Танзания
Танзания входит в EAC (Восточноафриканское сообщество), здесь действует обязательная предэкспортная сертификация. Это означает, что без Certificate of Conformity (CoC) груз не разгрузят в порту Дар-эс-Салама.
Сам документ можно получить через аккредитованного инспектора (SGS, Bureau Veritas).
В Танзании часто требуют:
- точный перевод инструкций (особенно для электрооборудования).
- наличие знаков CE, ISO или SABS.
- инструкцию пользователя и меры предосторожности.
Частые ошибки российских компаний:
- Оформляют сертификацию уже после отгрузки — груз блокируется в порту.
- Не проверяют, входит ли продукция в список обязательной сертификации.
- Присылают англоязычные документы без апостиля.
Что нужно для сертификации:
- Предварительный аудит документации.
Необходимы паспорта изделий, спецификации, схема линии, сертификаты ISO от завода, отчёты по материалам, электробезопасности, санитарной безопасности. - Провести анализ кодов ТН ВЭД оборудования — убедитесь, что товар подлежит сертификации.
- Организовать инспекцию через Bureau Veritas в России — оформление CoC до отгрузки. Документ выдаётся только после прохождения всех этапов и может потребовать периодических обновлений (раз в 2–3 года).
- Проверить маркировку, упаковку, электробезопасность — чтобы избежать досмотра на таможне.
- Добавить заверенные переводы всех документов на английский с апостилем.
Что вы получаете, при сотрудничестве с Atlas Capital:
- Готовый комплект документов для сертификации,
- Экспресс-логистику от российских портов до Восточной Африки,
- Помощь в переговорах с местными закупщиками и регуляторами,
- Прохождение таможни без блокировок.
Мы не просто консультируем — мы берём ответственность за процесс.
Мы не тратим ваше время на теорию — мы знаем, как сертифицировать быстро, легально и с допуском на рынок.